Чому потрібно проводити обробку днища авто?
Здавалося б, тут все ясно: постійні дощі восени, соляні суміші на дорогах узимку, нерегулярне миття від бруду веде до утворення іржі. Автовиробники наносять захисний шар до монтажу. Під час монтажу, коли встановлюються «шпильки» на днище, нарізається різьблення та проводяться інші механічні операції, захисний шар ушкоджується, і саме ці місця стають найуразливішими для корозії.
Буває й таке, що електроніка не може проконтролювати всі 100% поверхонь, що обробляється, і якась ділянка залишиться без захисного шару.






Цікавить антикорозійна обробка рами і підкрилків на LC 200